Existían ocho ejes por cada lado del Tiger, y en los Tiger iniciales cada eje tenía tres ruedas con banda de goma. La mayoría de estas bandas de goma estaban montadas en una única rueda, pero las había con banda doble de caucho, que eran las situadas entre los dientes de guía de las orugas. Este modelo muestra las ruedas con banda doble, con un corte en sección para mostrar que estaba hueca. Había 18 tornillos, alrededor de la llanta, por cada lado.
Se puede ver (y descargar) buenas fotos de estas ruedas a partir del Tiger en restauración de Bovington. Dirigirse a la página http://www.tiger-tank.com y buscar las páginas 6, 11 y 12 del Diario.
Las ruedas con doble banda de caucho estaban compuestas por una parte central con dos pestañas externas (idénticas a las de las otras ruedas), y llanta lateral. Adviértase que la pintura está deteriorada en la parte externa de las pestañas por el contacto con los dientes de la guía.
[1] Survey of vehicle 250122, Bovington, by David Byrden
[2] Russian diagrams of Tiger's original suspension system