El suelo del carro Tiger estaba compuesto por paneles móviles. La mayoría de ellos estaban al mismo nivel que el suelo de la torre, pero tras el conductor había un gran panel a un nivel inferior. Este panel es el que aparece debajo:
Este panel era un única pieza de panel de suelo, plana hacia la parte trasera del vehículo pero sesgada hacia abajo en la parte delantera del vehículo. La parte inferior del panel estaba reforzada por barras metálicas de sección en cruz.
Destaca en medio del panel una escotilla (dibujada en rojo) la cual puede ser levantada mediante 4 agujeros para dedos. Esta escotilla cubre un compartimiento de almacenaje de herramienta. Tras la escotilla existe un asa elíptica, hecha con tira metálica, para una lata de aceite (del tipo con pico). A la derecha de la escotilla, hay practicado un gran agujero rectangular en el suelo, para alguna palanca o algo así.
También a la derecha de la escotilla está una de las . Hay dos idénticas en la parte posterior de la torre del Tiger, etiquetadas como "1 Fernhörer 1 Mikrofon", pero esta no lleva etiqueta.
Este montaje estaba atornillado a los largueros de soporte del casco del vehículo, casi tocando el lateral del casco. El asiento del conductor, cuando se echaba totalmente hacia atrás, se apoyaría en él.
Este dibujo muestra el panel tal y como era cuando se inició la producción del Tiger. El final de las series, la caja de los auriculares había sido traspasada del suelo al soporte del equipo de radio.
[1] Survey of vehicle 250122, Bovington, by David Byrden