Una característica interesante de la torre de este vehículo especial es que las fotografías ([3] páginas 371-376) muestran claramente que tenía una escotilla de escape. Estas escotillas fueron incorporadas a los Tiger I en Diciembre de 1.942 ([1] página 83), tras la cancelación del proyecto del Tiger (P). Es posible que apareciesen en el Tiger (P) en unas fechas tempranas, o que simplemente no exista una fecha de partida para las características de estas torres; después de todo, llevaba meses montar cada Tiger (P).
El esquema superior muestra las diferencias entre las torres del Tiger (P), la primera fabricada para el Tiger I, y el vehículo que se suministró al S.Pz.Jg.Abt. 653.
Es difícil saber, a partir de las fotos, si la escotilla es del modelo inicial (con los lados biselados), o del modelo final (simplemente un disco plano). He dibujado con AutoCAD un modelo de una torre y su escotilla, reproduciendo la perspectiva tal y como se ve en las fotos, y las he comparado. He llegado a la conclusión de que es del modelo inicial.
[1] DW to Tiger 1
[2] "Panzer Tracts No.6" Thomas Jentz, Hilary Doyle (Panzer Tracts)
[3] "Combat history of Schwere Panzerjäger Abteilung 653", Münch (J. J. Fedorowicz)'