Los elementos del dibujo superior cumplían las siguientes tres misiones en el Tiger I: permitir que la torre pudiera ser levantada, soportar el peso del cañón y su retroceso y lubrificar los cojinetes del cañón.
Los agujeros estaban practicados a través de las paredes blindadas de la torre y las piezas de los montantes, y estas barras cilíndricas de acero se incrustaban a través de ellos como se muestra más arriba. Un agujero más ancho se cortaba para el anillo que lo sujetaba firmemente.
Los estremos exteriores de las barras formaban puntos de anclaje para levantar la torre, como se puede ver en este dibujo. Debido a la asimetría de la torre, las barras derecha e izquierda tenían diferente longitud; se puede ver la diferencia en el dibujo del inicio de esta página.
Este dibujo muestra una de las barras sólidas seccionada artificialmente.
Los extremos internos servían, al igual que los casquillos, para el cañón y llevaban soportes esféricos. Para lubrificar estos soportes, los cuales eran bastante inaccesibles, se perforaron unas acanaladuras a través de las barras como se muestra más arriba. La grasa lubrificadora se depositaba dentro de la parte posterior de los montantes, los cuales la dirigían a los canales de la parte más ancha de la barra. Entonces era dirigida a dos agujeros de salida en donde la superficie de la barra rozaba con los casquillos del cañón.
Los agujeros de salida en el extremo de las barras no eran parte de este esquema; eran simplemente un sistema de perforar los canales. No obstante estaba ensartado y sellado con un perno (no representado). El gran agujero ovalado del extremo de la barra servía para mantener este perno fuera de la vista, y permitía que fuese instalado a mano.
[2] Factory drawing: Turmgehause 2AKF31861U1B11 (overall turret armour)