Todas las torres de los carros alemanes eran asimétricas de alguna manera, pero habitualmente sus planchas de blindaje no lo eran. La torre del Tiger I era una excepción; su frontal era considerablemente mas ancho en uno de sus lados. Suficientemente raro, a pesar del entusiasta interés en el vehículo y la multitud de fotografías del mismo, este hecho parece haber sido olvidado hasta que lo publiqué en Military Modelling Magazine, en Junio de 1.994. Por este motivo, existen maquetas con la forma correcta y otras con la forma incorrecta.
Las paredes de la torre eran una única pieza de 80 mm de plancha de acero, con secciones curvas y rectas.
La parte curvada está centrada en el eje de rotación de la torre. Las partes rectas son tangenciales.
La parte delantera del blindaje está posicionado en relación al eje de los muñones del cañón.
En este modelo se puede ver que los bordes delanteros no están cortados perpendicularmente en la plancha de cero; están cortados paralelos al eje de los muñones.
[1] Factory drawing: Turmgehause 2AKF31861U1B11 (overall turret armour)